MEMBUAT TULANGAN BESI PONDASI CAKAR AYAM

     

Membuat Tulangan Besi Pondasi Cakar Ayam sangat dibutuhkan jika kita ingin membangun rumah yang memiliki lebih dari dua lantai. Hal ini seperti yang saya lakukan, karena peruntukan rumah tidak hanya untuk ditinggali sendiri yaitu bersama saudara-saudara sekampung. Desain yang saya rencanakan pun mengacu pada tingkat kenyamanan hunian dimana dengan lokasi yang terbatas saya harus membuat desain yang memenuhi syarat untuk psikologis penghuninya. Maka tak bisa dihindari saya harus Membuat Tulangan  Besi Pondasi Cakar Ayam sesuai dengan anjuran konsultan.

       Membuat Tulangan Besi Pondasi Cakar Ayam bisa kita lakukan sendiri atau kita bisa membeli dalam bentuk yang sudah jadi. Pilihan ini tentunya mengandung konsekuensi masing bersama dengan kelebihan dan kekurangannya masing-masing pula. Kebetulan saya memilih yang ditengah-tengah, lho kok bisa? Sebuah Tulangan Besi Pondasi Cakar Cakar ayam

rekayasa lalu lintas

   Rekayasa Lalu Lintas

     

Rekayasa lalu lintas adalah salah satu cabang dari teknik sipil yang menggunakan pendekatan rekayasa untuk mengalirkan lalu lintas orang dan barang secara aman dan effisien dengan merencanakan, membangun dan mengoperasikan geometrik jalan, dan dilengkapi dengan rambu lalu lintas, marka jalan serta alat pemberi isyarat lalu lintas.
       Di dalam memecahkan permasalahan lalu lintas, para pakar lalu lintas perlu mengenali permasalahan yang terjadi dengan mengumpulkan informasi geometrik jalan, besarnya arus lalu lintas, kecepatan lalu lintas, hambatan/tundaan lalu lintas, data kecelakaan lalu lintas. Seluruh data yang dikumpulkan selanjutnya dianalisis untuk

KENYAMANAN THERMAL DAN VISUAL SUATU BANGUN

 KENYAMANAN THERMAL DAN VISUAL

    

Kenyamanan suatu bangunan dapat dikategorikan dalam kenyamanan suhu/penghawaan/ thermal, visual/penglihatan dan akustik/ kenyamanan suara. Namun kenyamanan sendiri lebih bersifat subjektif, tingkat kenyamanan setiap individu berbeda tergantung dengan kondisi fisik (jenis kelamin, usia, bentuk tubuh, warna kulit, kesehatan, makanan minuman serta kemampuan beradapatasi ) dan kondisi tempat tinggal/ lingkungan.
      Manusia diberikan kemampuan untuk beradapatasi terhadap keadaan alam/ lingkungan alami, namun tetap memilki keterbatasan sehingga tetap memerlukan alat bantu berupa pakaian, dan lingkungan binaan/ bangunan. Sehingga bentuk adaptasi manusia diberbagai tempat berbeda-beda bergantung dengan keadaan lingkungan. Meski seperti itu, terdapat standart kenyamanan manusia, karena kondisi fisik manusia diberbagai belahan dunia tidak jauh berbeda. Tidak seperti hewan yang memiliki perbedaan fisik yang amat berbeda dalam menanggapi keadaan lingkungan sekitarnya, seperti ikan dengan sisik dan lendirnya, beruang kutub dengan bulu-bulunya dll.

DASAR-DASAR MENGGAMBAR REKAYASA

Dasar dasar menggambar rekayasa 1

1. DENAH
    Denah merupakan tampak (potongan atau penampang mendatar) suatu bangunan yang dilihat dari atas ke arah bawah diambil kurang lebih setinggi 1 (satu) meter, sehingga gambar denah bangunan akan terlihat:

- potongan dinding
- potongan kolom
- potongan kosen pintu dan jendela
- gambar penempatan perabot
- nama dan ketinggian suatu lantai ruangan
- Jarak antara dinding ke dinding yang lainnya
- Simbol bahan bangunan

2.TAMPAK

   Tampak merupakan penglihatan mata terhadap bangunan secara tegak lurus, sesuai arah instruksi atau kode yang diberikan

MAKANIKA TANAH DALAM ILMU SIPIL

                       MEKANIKA TANAH

PENGERTIAN MEKANIKA TANAH

Ilmu Mekanika Tanah adalah ilmu yang alam perkembangan selanjutnya akan mendasari dalam analisis dan desain perencanaan suatu pondasi. Sehingga para siswa disini dituntut untuk dapat membedakan antara mekanika tanah dengan teknik pondasi.

Mekanika tanah adalah suatu cabang dari ilmu teknik yang mempelajari perilaku tanah dan sifatnya yang diakibatkan oleh tegangan dan regangan yang disebabkan oleh gaya-gaya yang bekerja. Sedangkan Teknik Pondasi merupakan aplikasi prinsip-prinsip Mekanika Tanah dan Geologi. , yang digunakan dalam perencanaan dan pembangunan pondasi seperti gedung, jembatan, jalan, bendung clan lain-lain. Oleh karena itu perkiraan dan pendugaan terhadap kemungkinan adanya penyimpangan dilapangan dari kondisi ideal pada mekanika tanah sangat penting dalam perencanaan pondasi yang benar.

Agar suatu bangunan dapat berfungsi secara sempurna, maka seorang insinyur harus bisa membuat

SIFAT FISIK DAN MEKANIK BAHAN BANGUNAN

SIFAT FISIK DAN MEKANIKA BAHAN

 PADA BANGUNAN.

     sifat-sifat Fisik Kayu, yaitu :

1.Berat Jenis kayu

Kayu memiliki berat jenis yang berbeda-beda, antara 0,2 (kayu balsa) sampai 1,28 (kayu nani). Berat jenis merupkan petunjuk untuk menentukan sifat-sifat kayu. Makin berat kayu itu, kekuatan kayu makin besar. Makin ringan kayu itu, kekuatannya juga makin kecil. Berat jenis tergantung oleh tebal dinding sel, kecilnya rongga sel yang membentuk pori-pori.

2.Keawetan alami kayu.

Keawetan alami kayu berbeda-beda antara satu dengan yang lain. Keawetan kayu disebabkan oleh adanya suatu zat di dalam kayu (zat ekstraktif) yang merupakan sebagian unsur racun bagi perusak kayu.